单体液压支柱这个大家族中一一个型号中带有小数点的型号就是DW31.5单体液压支柱,为什么有这样的设计,dw31.5单体液压支柱得这种设计又是出于怎样的考量,这种疑问真的是勾起了广大的单体液压支柱使用者们的好奇心,现在我们就带着这些比较个性的问题来共同探索一下dw31.5单体液压支柱得前世今生 我国目前使用的单体支护设备是木支柱、金属摩擦支柱、活塞式液压支柱(DZ型)三种单体支护设备。根据不完全统计,我国所需的各类型单体支护材料或设备大约在400—500万根,是一个很庞大的产业。但是就现有的三种单体支护材料或设备而言,存在着很大的甚至很严重的安全隐患,这一点必须引起各有关方面的关注和关切。 木支柱作为一种古老而又简陋的支护材料,其没有初撑力,也没有恒增阻降距,支撑力也无法保证,因而随时都可能发生冒**伤亡事故的安全隐患。由于其消耗木材量相当大,造成了各地树林的乱砍乱伐,也造成了严重的生态平衡。 金属摩擦支柱是六十年代发展起来的一种简单的单体支护设备,与木支柱相比可节省大量木材,而且也可复用。但是其不能保证恒增阻降距,支撑力受温度、湿度及操作工人的人为等不可控制的因素很多,**板随时都有发生冒**伤亡事故的可能。 活塞式液压支柱(DZ型)是八十年发展起来的一种单体支护设备,与前两种单体支柱相比可保证恒增阻降距,支撑力也能得到控制,但是这种支柱也存在着严重的安全隐患。比如: 1)由于活塞式液压支柱的技术原理和结构特点,造成了活塞上Y形密封圈的外唇与油缸的内壁表面为高压密封面,当**板压力加大时,油缸内壁表面直径就会增大,因而造成活塞和油缸之间常常产生内泄漏,造成支柱的虚**、脱**、甚至支柱自动倒下等现象,内泄漏发生的很频繁也很广泛,而且是随时随地的。由于是内泄漏,矿工用肉眼是无法发现的,因而内泄漏是一种无法控制的安全隐患,因而造成了较多的冒**伤亡事故。 2)由于活塞式液压支柱的技术原理和结构特点,在立柱上设有强度薄弱的圆弧焊缝,该圆弧焊缝的质量在工艺上很难保证,尽管在MT112—93标准*5.3..5条中规定了焊缝的抗拉强度σb≥500Mpa,延伸率δs≥10% 的具体要求,但在生产现场如何检测的问题一直无法解决,因而常常造成焊缝的失效事故,如:立柱焊缝断裂、焊缝渗漏、焊缝泄露等现象,造成支柱失效或发生冒**伤亡事故。因而活塞式液压支柱也存在着严重的安全隐患。 随时等待你们拨通我们的销售电话哦